直通大海！国内首条！中山路变身步行街的日子近了

直通大海！国内首条！中山路变身步行街的日子近了

始建于1898年的中山路，是青岛百余年城市化进程的发动机、晴雨表和参照系，一举一动都会牵动青岛人的心。今天开始，这条百年老街又将有新变化。

中山路根据9月25日市南区发布的《关于中山路及周边区域交通调流公告》，为打造高品质的历史文化街区公共空间，提升中山路及周边区域城市景观质量，自10月8日起，中山路（兰山路至胶州路段）禁止车辆南北向通行，该区域周边道路进行交通调流。

具体方案
一、中山路交通组织调整：（一）中山路的太平路至胶州路路段，禁止车辆通行；（二）中山路的北京路至胶州路路段调整为双向通行，北京路以北路段调整为南向北单行；（三）兰山路、广西路、湖南路、湖北路等4条道路，允许车辆按现有交通组织流线横穿中山路。

二、周边道路交通组织调整：（一）泰安路除湖北路至湖南路路段保持北向南单行外，其余路段调整为双向通行。沿泰安路南向北行至湖南路口的车辆，由湖南路、蒙阴路、湖北路绕行。（二）德县路（安徽路-博山路）路段调整为东向西单行。（三）河北路（保定路-天津路）路段调整为南向北单行。（四）天津路调整为东向西单行。（五）北京路调整为西向东单行。（六）潍县路（李村路以北）路段调整为北向南单行。三、外围分流路线：（一）由团岛区域西向东拟驶往中山路方向的车辆，可沿贵州路-汶上路-单县路-广州路-云南路通行或沿太平路-郯城路-泰安路-湖南路-蒙阴路-湖北路-泰安路-济南路通行。（二）由广西路（或湖南路、湖北路）东向西拟驶往中山路向北通行的车辆，可沿安徽路-济宁路-禹城路-临清路绕行。（三）中山路原有的公交线路主要迁至河南路通行，建议社会车辆按上述推荐路径，避开河南路通行。四、保障措施：该区域道路将按调流方案完善相应的交通标志、标线、监控、信号灯等交通安全设施，并均设置为交通严管路段，请驾驶人严格按交通信号和现场指挥通行。这份调流公告意味着，关于中山路商业步行街的规划迈出了实质性一步。事实上，早在2020年，中山路商业步行街就已经处于酝酿当中。历史城区保护更新在城市更新和城市建设三年攻坚行动中成为“一号工程”以后，市南区提出要将中山路打造成全国首条直通大海的国际化商业步行街。

近三年来，从拆除胶州路人行天桥，到中山路和栈桥景区在路面上打通，从济南路拓宽工程，到太平路部分路段改为步行，都在为中山路步行街改造进行前期准备。值得注意的是，2021年4月，在公开回复人大代表建议中，市南区人民政府首次比较明确提到了中山路步行街的规划方案：主街北起胶州路，南到兰山路，长度约1080米，其中北段（湖北路-胶州路段）约680米；周边支路包含肥城路、曲阜路、大沽路、保定路、德县路、天津路及浙江路，7条支路总长度约1200米。

中山路步行街项目秉承历史文脉延续、文化记忆传承的理念，借鉴全国示范性商业步行街的成功经验，打造兼具历史文化风情和活力时尚元素的步行街区，包含中山路主街及其周边支路的道路铺装、景观设施、市政管网、建筑修缮、亮化升级等步行化改造提升。在《2023年市南区政府工作报告》中，关于中山路的笔墨依旧不少。2023年，中山路历史城区实施 5A级景区标准化管理，实施中山路主街、太平路栈桥封闭区域道路铺装焕新及景观亮化绿化提升工程。坚持“老里院+新经济”“老建筑+新消费”，植入时尚消费、文化创意、科技创新等新型业态，重点突破中山路主街和大鲍岛等5大街区，推动中山路一号、百盛商厦等地标项目全面焕新，新引入商文旅项目 50个，建成国内首个“元宇宙历史街区”，实现中山路整体开街运营。此外，还将建成中山路智慧管理信息系统，打造中山路智慧街区样板。如今，工作报告中提到的城市花坊、最美书店等商文旅项目已经陆续开业运营，爆款节庆将流量源源不断引入，中山路这一老城复兴样本接下来还将有哪些新动作？我们拭目以待。